Керамічні покриття в Зеленій Гурі

Керамічне покриття — це тонкий твердий шар на безбарвному лаку, який зв'язується з ним хімічно. Це не наповнювач і не віск: ним неможливо замаскувати подряпину, а його стійкість вимірюється роками, не тижнями. Вода стікає з нього краплями, бруд і комахи тримаються слабше, а зимові дорожні реагенти мають ускладнений контакт із лаком.

Чого покриття не зробить: не зупинить камінь із трасси, не пробачить миття брудною щіткою на автоматичній мийці й не зробить так, щоб авто перестало бруднитися. Воно змінює те, наскільки легко сходить бруд і як лак переносить щоденну експлуатацію — а не те, чи треба його мити.

Тому кажемо прямо, що саме вибираємо: кераміка фіксує той стан лаку, який застане. Якщо під нею залишиться павутинка й голограми, вони залишаться на роки — і будуть видні саме завдяки тому гарному блиску.

Оцінка лаку

Оглядаємо авто в точковому світлі й вимірюємо товщину лаку приладом. Тоді знаємо, чи має лак запас на корекцію і скільки етапів має сенс. Це розмова до кошторису, а не після нього.

Миття й деконтамінація

Попереднє миття, активна піна, зняття нашарувань хімічно та глиною. З лаку сходить те, чого не бере шампунь: металевий пил із колій, залишки асфальту, вплавлені в поверхню забруднення.

Корекція лаку

Усуваємо павутинку й неглибокі подряпини в узгодженому обсязі. Без цього етапу покриття закриває дефект під собою. Подробиці — на сторінці про корекцію ЛФП.

Знежирення й нанесення

Поверхню знежирюємо, а покриття наносимо панель за панеллю в закритому боксі, щоб пил не осідав на свіжий шар. Кромки, лючок паливного бака й дзеркала робимо окремо, бо саме там покриття найчастіше пропускають.

Полімеризація

Авто залишається в нас до затвердіння покриття. У цей час воно не може намокнути — тому запис на кераміку неможливо зробити «на завтра на годинку».

Видача й інструкція

Під час видачі пояснюємо, як мити авто, чим і чого уникати в перші дні. Покриття витримає стільки, скільки має, лише за миття шампунем із нейтральним pH.

Саме нанесення коротке. Час забирає все, що перед ним, і полімеризація після: за повного обсягу з багатоетапною корекцією авто залишається в нас на два-чотири дні. За лаку в добрі стані, де корекція одноетапна, буває швидше.

Термін плануємо заздалегідь, бо автомобіль займає пост на весь час роботи та затвердіння. На ручне миття можна приїхати без попередження — на покриття ні.

• Нове авто з салону, яке має таким і залишитися — покриття на заводський лак є найпростішим випадком.
• Авто після корекції лаку, де результат роботи має протривати довше за один сезон.
• Автомобіль, що стоїть на вулиці, під опадами, сіллю та птахами.
• Авто, яке готують до продажу, де рівний блиск видно на кожному фото в оголошенні.
• Водій, який миє авто сам і хоче, щоб це займало менше часу й менше ризикувало лаком.

Ми не кажемо «покриття на дев'ять років», бо стійкість залежить від продукту, пробігу, місця парковки та способу миття — а не від гасла на упаковці. Даємо діапазон від двох до п'яти років і кажемо, від чого у вашому випадку залежить його верхня межа.

Не заявляємо й того, що покриття заміняє корекцію лаку або захищає від механічних пошкоджень. Хто обіцяє і те, і те — обіцяє занадто багато.

FAQ

Керамічні покриття